Wraz z budową drogi ekspresowej S10 łączącej Szczecin z Warszawą, a także Centralnego Portu Komunikacyjnego, niezbędne będzie poszerzenie 35 km autostrady A1 pomiędzy Toruniem i Włocławkiem o trzeci pas ruchu. W ogłoszonym 4 stycznia przetargu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) szuka wykonawcy dokumentacji wymaganej do uzyskania decyzji środowiskowej (DŚU) dla rozbudowy A1.

30 sierpnia wchodzi w życie jesienna korekta rozkładu jazdy PKP Intercity. Pasażerowie zyskają dwa nowe pociągi ekonomiczne łączące Poznań z Olsztynem oraz Poznań z Gorzowem Wielkopolskim. Przewoźnik wydłuży także trasę połączenia IC Gryf relacji Szczecin – Olsztyn do Ełku i Białegostoku. Ponadto po raz pierwszy pociągi dalekobieżne zatrzymają się w miejscowości Spychowo. Skróci się również czas przejazdu między Warszawą a Krakowem.

„Local content” – firmy budowlane, transportowe, huby serwisowe i logistyczne, magazyny i ośrodki szkoleniowe – generuje dziesiątki tysięcy miejsc pracy i rozwija polską gospodarkę. Vestas, duński producent gondoli i łopat do wiatraków, obecny w Polsce już od 24 lat, wydaje ponad miliard złotych rocznie na zakup usług i komponentów od setek lokalnych dostawców. Terminal ORLEN w Świnoujściu obsługuje największe jednostki instalacyjne.

Według raportu firmy doradczej Newmark Polska „Office Occupier – Rynek biurowy w regionach”, drugi kwartał 2026 roku na głównych regionalnych rynkach biurowych upłynął pod znakiem wyraźnego wzrostu popytu ze strony najemców przy utrzymującej się ograniczonej aktywności deweloperskiej. Choć w pierwszej połowie roku oddano do użytku więcej nowoczesnej powierzchni biurowej niż rok wcześniej, skala nowej podaży nadal należała do najniższych od dwóch dekad. Jednocześnie niski wolumen inwestycji pozostających w realizacji przełoży się na dalszy spadek dostępności nowoczesnych biur.

Od 1 października obowiązują nowe limity cenowe, które będą obowiązywać przez kolejnych 6 miesięcy....

Powstał kolejny fragment drogi ekspresowej S6 - między Sławnem a Słupskiem to ważna inwestycja infrastrukturalna w północnej Polsce. Trasa o długość około 23 kilometrów składa się z dwujezdniowej drogi z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Droga została udostępniona oficjalnie do ruchu 22 grudnia 2025 r.

Przeładunki zbóż w Porcie Gdynia wzrosły w pierwszych czterech miesiącach tego roku o 13% w porównaniu z analogicznym okresem roku ubiegłego. Operacje przeładunkowe realizowane są obecnie bez zakłóceń na trzech aktywnych terminalach działających na terenie Portu.